Неофициалните закони за движение по пътищата

[Veskop]

Според мен,по-подходящо заглавие би било- Наръчник на селската пръчка за движение по пътищата,или Наръчник на гоУфаджията (Може и Opel Calibra с всички пернишки екстри), но автора си знае



1. Използвайте клаксона си по всякакви причини , а също и без причина.Напсувайте човека пред Вас , за това че е спрял на червено. Когато сте в задръстване , се облегнте на клаксона си , така че да можете да допринесете колкото се може повече към всеобщото объркване. Това с нищо няма да помогне , но поне ще Ви достави удоволствие, като на едно разлигавено дете изпаднало в истерия.
2. Винаги шофирайте с възможно най-високата скорост на която е способна колата. Търпението е признак на слабост.
3. Ако пред Вас има друга кола , задминете я. Няма значение , ако трябва да минете около нея , под нея , или през нея; трябва да я задминете. Дори и да Ви е страх и да трябва да спрете отсрани веднага след като сте я задминал.
4. Ако сте мъж, никога не трябва да позволявате да Ви заминават жени. Един истински мъж не може да търпи такива простотии.
5. Не завивайт на ляво. Колата зад Вас ще се опита да задмине ,докато завивате, защото пази боже да трябва да забави ход да Ви изчаква. Изчакайте докато няма никой по целия път , за да завиете, или се престройте в грешната лента и завийте от там.
6. Ако шофьорът пред вас прави ляв завой избутайте го от пътя.
7. Ако пътувате по някой път и трябва да дадете предимство на мотор, то в никакъв случай не го правете. При удар м/у мотор и кола, моторът ще изгуби, така че би трябвало той да спре.
8. Не обръщайте внимание на светофарите. Те са там за да правят добро впечатление на туристите.
9. Ако сте в задръстване и видите свободна лента, която би била полезна за оправяне на бъркотията, я блокирайте колкото се може по- бързо. И не забравяйте за клаксона все пак.
10. Ако кола пред вас задминава друга кола, то задминете ги и вие , така че да има три коли на една лента пътувайки в една и съща посока.
11. Когато шофирате нощем , винаги използвайте дългите си светлини. Ако на тия в насрещното им свети.. е нали имат слънчеви очила..
12. Предпазните колани са глупави украшения.
13. Ако видите, че в колата, която задминавате има ваш познат , карайте до него няколко км , за да си поговорите.
14. Светлините на колата ви се използват за предупреждение на другите водачи, но при положение че те са врагове, защо трябва да ги предупреждаме?
15. Когато паркирате, помнете че знаците забраняващи паркирането не са сложени там за вас.
А и разбира се имайки предвид моторите по пътя – за тях също има правила.
1. Като пътувате из града , карайте с възможно най – високата скорост, с която можете. Имате пълното право да застрашавате себе си и околните. Пък и звука който моторът ви издава с газ до дупка е доста приятен за всички – денем и нощем.
2. Когато пътувате по тротоара , за да избегнете задръстването и ударите пешеходец.. е кой му е виновен че блее по улиците.
3. Като паркирате мотора си , го правете така че да пречите колкото се може повече , например пред вратите на хората, входовете на магазини..
4. Не е необходимо да имате работещи свтлини , защото тези в колите на дълги трябва да ви видят, пък и те и без това карат все едно ви няма.

[boboturboto]

Незнам на кой е този наръчник,но определено в Бг доста се спазва

[manolovplamen]

Първоначално написано от boboturboto

Незнам на кой е този наръчник,но определено в Бг доста се спазва

Особено като видя кола с Х, РА или СМ на номера, направо спирам и чакам да си отмине!!!

п.п. Нищо лично , просто такива впечатления са ми останали през дългите ми години като шофьор

[koscom]

Като видиш BMW с Х регистрация -направо му поръчай дюнер;-)

Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk

[halvata1]

Реално това са правила които стриктно се спазват в България. И всички тези малоумници когато си карат автомобилите в чужбина са доста дисциплинирани. Защо ли у нас им се налага да се "ДОКАЗВАТ" по този начин? Всеки от нас е ставал и свидетел какви автомобили карат повечето от тези водачи, но някои от тях сигурно не могат и да четат, за това им е простено.

[Wanderer]

Мъжете в БГ, понеже сме псевдо, обичаме да се "доказваме" зад волана. Особено ако имаме някое и друго конче под капака. Самият аз, със своите 160 к.с. много често избивам комплекси, "спазвайки" цитираните правила. За което после се срамувам. От себе си. Българина обича да по-по най. И няма сила, кято да го откаже от това. So, карайте си автомобилите и не обръщайте внимание на комплексарите като мен.

[Ивайло Шаклев]

Първоначално написано от Dei Irati

Мъжете в БГ, понеже сме псевдо, обичаме да се "доказваме" зад волана. Особено ако имаме някое и друго конче под капака. Самият аз, със своите 160 к.с. много често избивам комплекси, "спазвайки" цитираните правила. За което после се срамувам. От себе си. Българина обича да по-по най. И няма сила, кято да го откаже от това. So, карайте си автомобилите и не обръщайте внимание на комплексарите като мен.

Докато не те накаже някой като мен с ванче с 1,6 8 клапана.

[ddg]

Първоначално написано от Гърга Питич

Според мен,по-подходящо заглавие би било- Наръчник на селската пръчка за движение по пътищата,или Наръчник на гоУфаджията (Може и Opel Calibra с всички пернишки екстри), но автора си знае



1. Използвайте клаксона си по всякакви причини , а също и без причина.Напсувайте човека пред Вас , за това че е спрял на червено. Когато сте в задръстване , се облегнте на клаксона си , така че да можете да допринесете колкото се може повече към всеобщото объркване. Това с нищо няма да помогне , но поне ще Ви достави удоволствие, като на едно разлигавено дете изпаднало в истерия.
2. Винаги шофирайте с възможно най-високата скорост на която е способна колата. Търпението е признак на слабост.
3. Ако пред Вас има друга кола , задминете я. Няма значение , ако трябва да минете около нея , под нея , или през нея; трябва да я задминете. Дори и да Ви е страх и да трябва да спрете отсрани веднага след като сте я задминал.
4. Ако сте мъж, никога не трябва да позволявате да Ви заминават жени. Един истински мъж не може да търпи такива простотии.
5. Не завивайт на ляво. Колата зад Вас ще се опита да задмине ,докато завивате, защото пази боже да трябва да забави ход да Ви изчаква. Изчакайте докато няма никой по целия път , за да завиете, или се престройте в грешната лента и завийте от там.
6. Ако шофьорът пред вас прави ляв завой избутайте го от пътя.
7. Ако пътувате по някой път и трябва да дадете предимство на мотор, то в никакъв случай не го правете. При удар м/у мотор и кола, моторът ще изгуби, така че би трябвало той да спре.
8. Не обръщайте внимание на светофарите. Те са там за да правят добро впечатление на туристите.
9. Ако сте в задръстване и видите свободна лента, която би била полезна за оправяне на бъркотията, я блокирайте колкото се може по- бързо. И не забравяйте за клаксона все пак.
10. Ако кола пред вас задминава друга кола, то задминете ги и вие , така че да има три коли на една лента пътувайки в една и съща посока.
11. Когато шофирате нощем , винаги използвайте дългите си светлини. Ако на тия в насрещното им свети.. е нали имат слънчеви очила..
12. Предпазните колани са глупави украшения.
13. Ако видите, че в колата, която задминавате има ваш познат , карайте до него няколко км , за да си поговорите.
14. Светлините на колата ви се използват за предупреждение на другите водачи, но при положение че те са врагове, защо трябва да ги предупреждаме?
15. Когато паркирате, помнете че знаците забраняващи паркирането не са сложени там за вас.
...........

+
16. Никога не използвайте мигачите нито при завиване, нито при потегляне или пък аварийните при спиране - все пак Вие сте цар на пътя и другите трябва да се съобразяват с Вас! При възможност размонтирайте лостчето за мигачите от волана - и без това Ви пречи и стои там само за красота!

[Миро]

Трябва да има и поправка в ЗЗД относно аварийните светлини - да се използват при спиране и заемане на цяла лента за движение от водач на МПС.

[z.dedov]

Едно и от мен за мигачите. Забелязвам,че все по-рядко се използват. Повечето водачи си мислят,че е достатъчно да са поне в првилната лента за завиване наляво или надясно ,защото и това е много относително в днешно време по нашите ширини.