Скандала с вредните емисии от Волксваген

[yavor1]

Това ли ти е Фокуса



Хечбекът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,7 секунди, а максималната му скорост достига 266 км/ч. За сравнение предишното поколение на Focus RS достига 100 км/ч от място за 5 секунди, а скоростта, която развива е 260 км/ч.

[ICO42]

По скоро на тоя дядо му.

[yavor1]

Ако е този, то е доста скъпичък




Радостна новина за всеки уважаващ себе си перничанин – идва новият фолксваген „Голф“ кабрио. Германският концерн ще представи колата на IAA през септември. Това не е учудващо, защото моделът е базиран на пуснатия през 2012 „Голф“ VI и от близо четири години не е съществено променян, пише autobild.bg.

[yavor1]

P.S. имах такъв Форд преди доста години , чудесна машинка Orion GL 1.6 тъмно син металик 1.6л 90кс

[gentu]

А спри се малко , де!

[dodo_pv]

Първоначално написано от jack82

Додов спомена че има форд сигурно е фокус

За пишещите глупости в темата, които са виждали автомобил само на снимки от шарени списания, искам да покажа как изглежда един съвременен дизел, нямащ нищо общо с приказките на дядовците им от "доброто" (за тях) старо време. И пак да им спомена, че когато стигнат със съзнанието си до нивото на някой ескорт или нещо след кадет, пак ще им пусна жокер
P.s: Глупостите за "калпавия" или "лъжлив" фолксваген ще престанат тогава, когато потомците на някои от египетските цигани (мангали) ги сложат на място. Единият от начините съм го дал вече.

[gentu]

Малко са ти кофти фотата!Ето ти един форд-ов на s-type - на 140К бензинка!!!
-като го докараш до това ниво може да се обаждаш!

[dodo_pv]

Болеше ме кръста, затова е такова калпаво фотото. Много ниско ги слагат тия ауспуси... Смисълът е важен. Нещата за фордовете и опелите са ми ясни от много отдавна, но как да им го набия в тъпите глави
P.s: Утре ще ти се обадя, като загрее и се изпари водата! Нея виждаш отдолу

[yavor1]

Volkswagen! Das auto? Дали?



24 Септември 2015г.


Уважаваният до вчера автомобилен производител беше въвлечен в мръсна игра. Като цяло световната индустрия не помни нещо толкова мащабно, твърдят анализатори.
А изследователите от West Virginia University са чакали цяла година преди да решат как точно да оповестят скандалната новина. Според експертите германците са използвали специален софтуер, за да бъдат скрити реалните вредни емисии по време на екологичните тестове. Американците твърдят, че колите на Volkswagen надхвърлят разрешената норма с цели 40 пъти.

Скандалът с фалшифицираните тестове за вредни емисии продължава да се разраства. Последствията от разкритията обаче няма да са само за Volkswagen, констатира Financial Times. Скандалът ще удари по всички производители на дизелови коли. Това може да се превърне в катастрофа за европейските производители на автомобили, които са инвестирали милиарди евро в дизелови технологии през последните 15 години. Постоянно затягащите се през последните две десетилетия стандарти трябваше да са гаранция, че произвежданите двигатели не отделят толкова вредни газове.

От Volkswagen вече са одобрили разход от 6.5 млрд евро за сервизна акция, която да оправи проблема и да върне доверието на клиентите. По първоначални данни в сервизите по цял свят трябва да бъдат върнати 11 милиона автомобила. Това обаче съвсем не потуши страстите и министърът на финансите на Франция Мишел Сапен призова да започне общоевропейско разследване не само на Volkswagen, а и на всички останали автомобилни концерни, работещи в региона.

Грандиозният скандал съвсем естествено се отрази на акциите на Volkswagen. Компанията загуби 20% от стойността си на фондовата борса във Франкфурт. Акциите продължават да поевтиняват, като дотук загубите се равняват на почти 25 милиарда евро от капитализацията на най-големия в света производител на автомобили.

Според “Мерил Линч” може да се стигне до загуби от 40 милиарда евро. Почти всеки час срещу концерна се завеждат дела. Това направи Канада, както и група частни клиенти от Германия, съобщава германската преса. В продължение на 5 дни в САЩ са заведени 25 колективни иска срещу Volkswagen за заобикаляне на екологични стандарти, по данни на Ройтерс. Засегнати са обаче и по-бедните държави, сред които и България, които внасят дизелови коли от по-стария тип с манипулирания софтуер. Вредните емисии са опасни за хората с дихателни проблеми и астматиците, освен общото им негативно въздействие върху околната среда.

Нова европейска инициатива, какво ли ще измислят против нея американците, все пак не е тяхна инициатива и е напълно против американските интереси: Някой някъде прави нещо и печели, това е конкуренция и е против Американските интереси , времето ще покаже

Европа ще строи пътища от пластмаса?

24 Септември 2015г.

Лек дизайн, по-малко време за изработка, без поддръжка и три пъти по-продължителна употреба.

Пластмасовите пътища, които ще се състоят от 100% рециклирани материали, изглежда са идеалното решение за конвенционалната пътна инфраструктура.

Тази иновативна концепция се разработва от холандската строителна група VolkerWessels. Иновацията може да промени цялостната представа за пътната настилка.

От организацията твърдят, че новата настилка ще може да издържа на много по-екстремни температури от асфалта – от -40° C до +80° C.

Ще бъде много по-устойчива на корозия и ще издържа три пъти повече отколкото асфалта.

Пътната настилка ще се произвежда на отделни секции, които ще се изработват предварително и ще се сглобяват на място. По този начин ще се намали времето за ремонти и подмяна на инфраструктурата.

Пътят ще бъде кух отвътре и ще позволява за по-ефективно оттичане на валежите. В допълнение ще може да се използва и за прекарване на тръби и кабели.

От въвеждането на тази иновация ще последват някои очевидни преимущества за околната среда: ще се увеличи преработването на отпадъци от пластмаса и ще се понижи производството на асфалт, при което се отделят много вреди емисии.

Към момента проекта е само на теория. Организацията VolkerWessels търси партньори за разработване и тестване на прототипа. Вестник The Guardian съобщава, че администрацията на холандския град Ротердам вече обмисля идеята за провеждане на опити с тази иновация.

[Виктор]

Още малко масло в ......

http://automedia.investor.bg/a/0-nac...-dramata-s-vw/