F1

[Nicks1]

Напълно нормално. Нашите коментатори винаги гледат "друго" състезание. Уникално неадекватни.

[Стоян]

Нямаше ДРС в последната обиколка. Но това не спаси Хамилтън, той просто нямаше достатъчно сцепление, за да избяга. След това без ДРС нямаше как да изпревари Макс. Обречена работа.

Съдбата беше решила състезанието и титлата да спечели този, който беше втори до обявяването на сейфти кара. Ако втори беше Хамилтън, той щеше да направи същото, Ред Бул щяха да направят каквото Мерцедес, т.е. нищо и Хамилтън щеше да гони Макс в тази последна обиколка. Едва ли някой знае какво щеше да стане тогава.

[Стоян]

Преглеждам отново последната обиколка и не мога да разбера защо преди да бъде изпреварен Хамилтън държеше крайно вдясно по правата преди приближаващия ляв завой, вместо да заеме позиция в средата на пистата или дори малко вляво, принуждавайки Макс да го атакува от външната (дясната) страна. Беше ясно, че с нови и меки гуми Макс ще може да спре от вътрешната страна, по-късно и по-лесно, след което да има добро сцепление за ускорение. Не разбирам идеята на Хамилтън да успее да запази позицията си от външната на завоя страна.

Някакси оставам с впечатление, че в този случай Хамилтън лесно даде на Макс място къде да го изпревари, вместо да шари по пистата, както Макс направи на следващата права, или поне само веднъж да смени посоката, минавайки вляво.

След което, когато Макс водеше на два пъти остана именно вляво, от вътрешната страна спрямо приближаващия завой и за Хамилтън нямаше възможност да го изпревари отвън.

Ето в тази статия от Гонг я има само последната обиколка.

[Ender]

Първоначално написано от Стоян

Едва ли някой знае какво щеше да стане тогава.

При подобно развитие шанса да се блъснат беше с една идея по-голям Защото чисто хипотетично ( ако приемем че инцидента бъде отсъден като състезателен) и ако двамата отпаднат Макс ставаше шампион. Не знам обаче какво става ако пак двамата отпаднат, но преценят че Макс примерно е виновен. Тоест какво наказание може да му спретнат което да промени крайните точки... Тоест да му вземат точки.


Всъщност според мен Хамилтън не предизвика контакт когато го изпревариха ( а можеше и тогава нищо не се знаеше) може би защото вярваше, че после ще успее да го мине и наистина бе доста близо да го направи. Има и теоретичен вариант чисто стратегически да е позволил да го изпревари в началото и да има шанс да контрира после вместо Макс да го изпревари накрая без Хамилтън да има възможност за отговор. Но само той си знае.

[katopatisia]

А всъщност, ФИА определиха победителя (ин)директно.

[Кайен]

Фен съм на Мерцедес и Хамилтън и малко ме е яд, но това е спорт.
Само един може да е на върха.
Още по-тъпо ще стане, ако арбитражния съд види нарушения и промени класирането. Ще олекнат всички - и пилоти, и отбори, и промоутъри, и ФИА и МИЯ.
Сега трябва да се мълчи да пролетта. Който празнува да празнува, който реве да реве.

Но не в медиите.

[oldgraf]

Аз обвинявам "комисарите" за тази и миналата година в доста грешки.

Въпреки очевидното отваряне и затваряне на очите в последните стартове и тренировки, в полза на милионерът "БЛМ", не съм съгласен с първото място в смотаното състезание зад кола на сигурност за Верстапен. Това например му даде преднината, да има сигурност и да се блъснат двамата в това или миналото състезание, една победа повече...За нашите водещи е ясно, че нямам думи. Инженера е издухан яко, как видя ДРСа, чак подскочих, че съм за доктор
Какво обаче е положението при съдиите е ясно от разговорите на шефовете с тях по време на състезание. Това някога беше невъзможно!!! А сега е всекиседмично, дали единият или другият. Не ми се коментира и как пре*баха спорта да зависи от гуми! Гуми, не технологии.
Пак ще ги гледам и догодина със сигурност, после ще видя. Този лигльо не заслужава титлата най-добАр според мен. Надявам се и други млади да му скочат

[katopatisia]

Първоначално написано от oldgraf

... Не ми се коментира и как пре*баха спорта да зависи от гуми! Гуми, не технологии....

Графе, не съм съгласен с теб, че гумите не са технология. Даже, през сезон 2022 г. ще имаш възможност да наблюдаваш (за първи път в историята) F1 с 18-ки и нископрофилни гуми, опция за тасове и частични предни "калници" и т.н. и т.н.

[Стоян]

Първоначално написано от Ender

... Има и теоретичен вариант чисто стратегически да е позволил да го изпревари в началото и да има шанс да контрира после вместо Макс да го изпревари накрая без Хамилтън да има възможност за отговор. Но само той си знае.

Това вероятно е единственото възможно обяснение - на ти сега, аз съм после. Обаче той едва изпревари Перес, който беше с много по-стари гуми, какво оставаше за Макс с чисто новите.

Все пак това е напълно възможно обяснение. Аз не мога да си обясня по друг начин как го пропусна от вътрешната страна в началото.

[Ender]

Първоначално написано от Стоян

Това вероятно е единственото възможно обяснение - на ти сега, аз съм после. Обаче той едва изпревари Перес, който беше с много по-стари гуми, какво оставаше за Макс с чисто новите.

Все пак това е напълно възможно обяснение. Аз не мога да си обясня по друг начин как го пропусна от вътрешната страна в началото.

Има и още един макар и спекулативен вариант. Ако приемем клишето че Мерцедес обикновено са по-бързи на правите, а Редбул имат предимство в завоите, Хамилтън ако беше останал по- отвътре може да се е притеснявал, че с тези износени гуми няма да може да вземе завоя с подходяща скорост. И да се е надявал че Макс няма да се "гмурне" по начина по който го направи. Защото при това гмуркане вече зависи от Хамилтън дали ще има контакт или не. Видя се че Хамилтън като видя че ще се ударят и натисна спирачка. Може би защото все пак е очаквал че на правата ще има шанс.