Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

[Вас]

Първоначално написано от Златанов

Имаме 3 коли купувани чисто нови от нас 80/20 градско/извънградско, а последната е 50/50 градско/извънградско. Преди Марешки се зареждаха основно на Лукойл, като тези, които са на газ и в момента си зареждат на Лукойл. Дизелите минаха на Марешки.

Виж на квитанцията, кой е МОЛ - Лукойл или франчайзинг и тогава работата е ясна.
Марешки го скъсват от проверки, няма как да продава боза....още повече, че бензиностанциите му са с чисто нови цистерни в земята, което е от огромно значение за чистотата на горивото вътре.
Явно масово тези цистерни не се чистят, защото е много скъпо удоволствие. Всичко минава с "Вземи сега тия пари и подпиши" после олеле....
Има единични случаи на осъдени бензинджии, но тия които ги съдят са по-богати от тях. Обикновен човек няма шанс.....
В тоя ред на мисли хора, които непрекъснато пътуват с коли или бусове до Западна Европа твърдят, че там колата им става друга- по-бърза, по-икономична, по-безшумна и у нас обратното.

[Светия Дух]

Първоначално написано от Вас

В тоя ред на мисли хора, които непрекъснато пътуват с коли или бусове до Западна Европа твърдят, че там колата им става друга- по-бърза, по-икономична, по-безшумна и у нас обратното.

Дали пък не е щото асфалта е по-качествен, а пътищата с по-малко дупки?

[Ooo_Pepi]

Първоначално написано от Светия Дух

Ooo_Pepi, мисля, че се сещам коя бензиностанция визираш. Намира се по бул. Европа след Триъгълника (ул. Флиповско шосе), посока центъра. Там цените са перманентно ниски. Бензиностанцията съществува от 1990 г., но никога не съм зареждал.

Сега минах оттам, едната се казва ESSO а другата РО (Petrol Oil) и двете са на бул. Европа.

[Brian]

Не знам за какво е тази тема? Нали всичките карате на ГАЗ???

[dodo_pv]

Проблемът на българските бензини е съдържанието на спирт / метанол, което вместо до 7% отива до към 15% при големите вериги. При по-малките, метанолът може да е по-малко, за сметка на чешмяната вода. Никакъв отрицателен ефект не оказва върху катализаторите, моята е на 240 000 км, с 2 катализатора и ламбда сонда в перфектно състояние. Форд от Мото Пфое не се купува. Прилично качество и цена има А98 на Газпром, който с отстъпката идва малко под цената на сръбския А95, а преразхода, който ми дава от спирта и водата в него, сравнен със сръбския, е само половин литър на 100 километра. Всичко останало под 2,25 лв/литър, което съм тествал, е потресаващо зле, без значение откъде идва. Над тази цена не зареждам, имам си принципи.

[Brian]

Не знам ама тук разхода ми е с литър отгоре. Навън ми харчи 4.5 л/100 тук даже и до 6 стига.

[dodo_pv]

Точно така, всичките А95 по нашите бензиностанции дават минимум литър отгоре, ако моторът работи на 4000 об/мин. По-високи ли са, още нараства. Или карай на ниски обороти, или мини на газ.

[Brian]

На мотора газ няма как да му сложа. Некомфортно е някак си

[Златанов]

Първоначално написано от dodo_pv

Прилично качество и цена има А98 на Газпром, който с отстъпката идва малко под цената на сръбския А95, а преразхода, който ми дава от спирта и водата в него, сравнен със сръбския, е само половин литър на 100 километра.

Абсолютно си прав. Бензинките ни винаги се карат с А98 или 100 октана, тъй като искат около 20лв/месец за бензин, предвид, че се карат на газ. До момента проблеми с бензинови дюзи не сме имали, за разлика от мои познати, които карат с 95 и през година и нещо чистят дюзи, защото са здраво запушени и колата няма палене почти или и да запали - хълца, тресе и няма вървене на бензин изобщо.
На Газпром е хубав 98, разбирай колата работи перфектно, въпреки, че да кажем лятото работи на бензин по 1мин. или 200 метра на ден.

За мотор на газ - мога да ти покажа мотор BMW с газов инжекцион, с бутилка 10 литра. На мой приятел е, та ако искаш, мога да го накарам да снима и да прати няколко фотоса. Кара го мисля 7-8 години вече.

[Brian]

Не съм я докарал до там да качвам на мотора газова. Аз и колата я карам зимата на бензин, а лятото не я карам. Иначе си има газов инжекцион със шест дюзи.