FORD FOCUS 1 ,1.6I DURATEC SE, 2003, HATCHBACK,TREND+
 

Ако има някой форумец,който е запознат с този автомобил,да сподели какви са най-честите проблеми както и какъв хардуер и софтуер е нужен за диагностика.Автомобила е вече закупен,така че моля да се спестят коментари от типа "най-добрия Форд е продаденият...." И т.н.

Привет,моята кола е подобна но дизел,защо не погледнеш във форума на форд,там има доста писано,ето ти и линк
http://www.clubford.org/forum/index.php

Не е така лафа,лафа е ,че Форд е направен,за да не е Опел най-гадната кола....;;573:D

Тоя лаф за продадения Форд леееко издиша. По стечение на обстоятелствата мои комшии си купиха Mondeo комби. Единият бензин с газ, другият дизел. За почти 3 години ги скъсват от каране и освен да ми ползват канала в гаража за смяна на масло, друго не са видели. Този, който е на газ сам си сменя двата филтъра и кара. Отделно имам наблюдения на 1 Фокус и там положението е същото - нафта и каране.
Колегата правилно е насочил към форума на съответната марка. Регистираш се, четеш и после ако има нещо неясно - питаш.

Тя досегашната ми беше и все още е,е опел корса Б 95г. 1.4и,за 3.5г. Съм сменил термостат+датчик+антифриз ,кабели за свещите,задни накладки+цилиндърчетата,ремък+ролка и ест.консумативи (пробег около 46хил.км.) 3 пъти отиване и връщане до БГ и доста километри в БГ(мойта е от Видин,Аз от Исперих),така,че всичко е до късмет,един авер си купи лагуна 97;1.8мотор и след 1-2 месеца почнаха мъките,а е на по-малко навъртяни км сравнено с мен,до сега е дал още за една кола .За това питам какво най-вероятно да очаквам.Иначе форда няма нищо общо с корсата,ама най-важното е да върви,а др. е на по-заден план.

Колегата правилно те е насочил към форума на Форд. Това е най-масовия и надежден двигател за Фокус. Единствения проблем, който се появява след време е леко прегряване, като решението му е евтино и елементарно - прави се байпас. Ето и темата по въпроса: http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=41304

Благодаря,за мен това е най-важно Двигател-Скоростна-Съединител,колата няма никакви течове на масло ,климатика работи,двигателя работи тихо и равномерно,запазен интериор,при 50-60км/ч пускам волана и не бяга на страни,единствено че на вратите е пръскано с нещо(една прозрачна ивица долу 10-на сантиметра)продавача каза,че предишния собственик е пръскал с защитен спрей и че ако е китвано се проверява най-лесно с магнит(това е официален дилър на форд,собственика си е купил чисто нова кола и са му смъкнали от цената)

И при колите е като при лаптопите;). Всеки говори за марки ,години,километри,а всичко е относително. Много е важно,как е поддържана колата и как е карана. Иска се и късмет. Аз до сега и все още съм с Опел-и,защото са по-евтини,но като си купувах употребявани ги преглеждах много внимателно. И съм доволен. Сестра ми имаше Фокус(сега го карат децата с нови книжки). Излезе железен. Само някои дреболии са му сменяни за 10г.
Колегата ми си купи нов Фокус(преди 8г) с всички екстри и гевезелъци-изяде му главата-проблем след проблем. Сега си поръча КИА СЕЕД,че май са сполучливи,а и имат 7г.гаранция. Мой приятел в България имаше Фиат Пунто дизел-по принцип абсолютен боклук,но що каране изкара тази кола... А той колите само ги употребява -налива дизел и кара. Така,че...всичко е на късмет.
Дано твоята да е сполучлива и да си я караш безпроблемно.