Триакса е много хубава антена но e с отвратителнитe 13+ килограмa. Преди години за 5 месеца ми разби мотора. Сега си взех Emme Esse алуминиева размер 103X98 и е под 6кг. Мотора не я и усеща :)

Последните две която си избереш. Моята е метър и съм много доволен от към сигнали, по параметри е 6кг не съм е теглил. Лично всичко аз съм си настройвал и вади добри сигнали на слаби транспондери. От 45Е до 30w. Със черно Инверто единично https://diablosat.net/bg/69-click-system

Така като я загледах тази антена Emme Esse , как е със сигналите по дъгата? Че аз съм със SAB - 1м. Дали имат някаква разлика със сигналите по дъгата! Ако е по добра от моята, бих си взел тази Emme Esse , хем ще си олекотя Н-Н мотора...

Интересува ме разбития мотор, защото търся работеща платка от разбит мотор Moteck/Digipower/Strong 2100 или 2500 с един бутон за Изток/Запад.
Имам вече две, като и двете дават различни дефекти. Едната даже я давах на ремонт, но както и предполагах, проблемът не беше отстранен.
Едната не приема команди от приемника, но работи перфектно с бутона, другата приема команди, моторът тръгва и спира след 1-2 градуса и светва в червено.
По същият начин е и като се натиска бутонът.
Явно това е слабото място на тия мотори.


Става въпрос за този мотор:
https://diablosat.net/bg/hh-/84-digipower-sg-2100-.html

Ами в общи линии на 39 е12-14dB, na 23,5 и 19,2 по 13-15,5dB на 0,9 и на други има транспондери със 5dB и се гледа без да прекъсва, нагоре и под 42 не ходя. Абе прилично се държи щом на слаби транспондери 5-6dB се гледа без забележки. Атова хоби го бях поизоставил по край другите 2 и антената с Invacom конвертор я имам от няколко дни и още не съм разгледал къде какво и що излиза :)

Преди години Триакса ми го разби същия мотор за 5-6 месеца до положение че на по крайните позиции направо губеше всичко. Тия мотори не са за такива антени или по скоро обратното!

Разбития мотор дали случайно го пазиш още....както по-горе писах, интересувам се от платката му....ако не ти трябва, разбира се.

Пробвал ли си, да смениш двете черни релета, на платката?
Аз имах подобен проблем. На два Н-Н мотора. На единия, не искаше да завърта на изток, а на другия, на запад. Светваше диода в червено и до там. Но като завъртя в другата позиция, която е работеща на завъртане, светваше в зелено. Но реша ли да върна обратно, и светваше в червено и не искаше да завърта.
При мен проблема се оказа от релетата. Смених ги и двете на двата мотора. И сега и двата работят без грешка. ;)

Ясно. При мен на 19.2Е 10 -13 - 14dB , не ми е донастроена антената. Понеже вертикалната тръба, има лек наклон. Не е точно на 90° градуса. Все се каня да я сменям, с друга тръба, все време не ми остава. Някой ден ще я сменя като се затопли времето. Че е на покрива на блока. ;)

На времето още им се нарадвах и заминаха мотора с антената. Не си заслужава да го правиш такъв мотор. Вземи си нов по сериозен мотор и лека антена. Тоя Strong 2100 е с пластмасов зъбен механизъм по спомени, и лесно се разбива особено с по тежка антена!